深圳森利威尔电子12V-24V转5V 1A车充恒压方案

2..品牌：深圳市森利威尔电子有限公司
3..方案特点：目前市场上较成熟稳定的电动车灯，摩托车灯，汽车灯LED驱动IC；12-85V范围内供电，恒流效率好，电流保持10MA以内幅度变动；对电感一致性要求不高。
4.：输入12-85V 输出 3串 电流2A以内  功率20W以内
5.方案应用范围：摩托车灯 电动车灯 汽车灯 地摊灯 球泡灯 船舶灯等
SL9004内置MOS 降压型大功率LED 恒流驱动芯片 负载可驱动2A电流
SL9004 供电12-85V转3串1.5A摩托车灯方案，供电12-85V转3串1A/2A电瓶车灯方案
SL9004 供电12V-24V转3串1A/2A汽车灯方案，供电12-85V转3串1A球泡灯方案
SL9004 电动车灯远近光灯切换方案；高亮低亮切换方案；
7.物料清单
详细请看下方规格书
8.联系方式
深圳市森利威尔电子有限公司
TEL：
Q
9.芯片介绍：SL9004datasheet.pdf
概述：
SL9004 是一款高效率，降压型高亮度LED 灯恒流驱动芯片。内置100V/8A功率MOS 管，尤其适合宽输入电压范围的LED 驱动。SL9004 采用固定关断时间的峰值电流控制方式，其工作频率较高可达1MHz，可使外部电感和滤波电容体积减小，效率提高，节省PCB 面积。关断时间较小为620ns，并可通过外部电容进行调节，工作频率也可根据用户要求进行调节。在EN端加PWM 信号，可调节LED 灯的亮度。SL9004 通过调节外置电流检测电阻的阻值来设置流过LED 灯的电流，从而设置LED 灯的亮度，流过LED 灯的电流可从几十毫安到1.5 安培变化。SL9004 采用MSOP-8/PP 封装。散热片内置接SW 脚。
特点：
1.内置100V/8A 功率管
2.宽输入电压范围：5V~100V
3.高效率：可高达92%
4.较大工作频率：1MHz
5.峰值电流采样电压：250mV
6.亮度可调：EN 端加PWM 信号
7.关断时间可调
8.内置电流采样*消隐电路
应用领域：1.平板显示器LED 背光灯 2.电动自行车灯 3.LED 射灯 4.强光手电筒 

 以直流蓄电池为动力的电瓶车常见的有：电动自行车、电动摩托车、高尔夫球车、电瓶游览车、电瓶残疾车、电瓶玩具车等等，逐渐得到越来越广泛的应用和普及。 
电瓶车常规的蓄电池组有铅酸蓄电池、锂电池、镍镉电池、镍氢电池等；电池组的标称电压有24V/36V/48V/60V/72V/84V/96V等（常规铅酸以48V和锂电36V居多，充满电和亏电时电压有一定的变化范围）；蓄电池组的容量根据电瓶车的续航能力差异在十安时到几十安时不等。 
电瓶车的系统组成通常包括：控制器、蓄电池组、电机动力及操控、车架及指示显示照明系统、GPS防盗(分前装与后装)等；对主控制器而言，包括单片机或EMU或逻辑控制电路一般是5V或3.3V供电（常规电流0.1A以内）；用于开关切换的功率MOSFET的栅较驱动一般是15V或12V供电（常规电流0.2A以内）；用于GPS防盗的电压一般为5V左右(常态电流0.2A以内)；这就需要直流电源变换，需要把常规蓄电池电压24V~72V的直流电压变换为15V和5V的直流电压给控制器供电。 
传统采用的是线性降压方案（比如说：水泥电阻＋高压317＋78L05或者用分立器件组合成的线性降压器+78L05），随着电池组电压不断升高的发展趋势和控制器供电电流的增加，线性降压效率低（压差越大效率越低）、损耗大、发热严重、输出电流能力有限等缺陷严重影响到控制器的长期可靠性和寿命。 
为了减小损耗，提高效率，减小系统体积；通常的想法是选用开关电源变换方案。鉴于蓄电池的供电电压都比较高（例如标称48V铅酸蓄电池充满电可能会到56V以上）；针对电瓶车的应用而言，既要满足能够在72V 以上电压安全工作，又要满足系统体积小、性价比高、稳定可靠，因此开关电源变换器成为电瓶车控制器供电方案的客观需求。 
SENLIWELL研制出针对电瓶车高压降压优化的全集成开关电源变换芯片系列，采用100V高压制造工艺、贴片封装、内置高压功率管、过温保护、过流保护、短路保护、输入过压保护等安全保护电路、系统较大输出电流达到0.5A以上、转换效率高、外围元器件简洁、体积小、系统性价比高。